WEY
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長城WEY VV7被曝燒機油！
WEY VV7是長城旗下高端品牌WEY的旗艦車型，全系2．0T發(fā)動機，運動、年輕化的外觀，以及豪華舒適的內飾，讓該車受到了不少年輕消費者的喜愛。但是該車在2017年上市之初，就被曝出燒機油的故障，特別是2017款車型尤其嚴重
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油耗追平日系兩田！WEY瑪奇朵一箱油跑1100km
7月29日，據媒體報道，長城旗下高端品牌WEY旗下緊湊型SUV——瑪奇朵，將于8月27日開幕的2021成都車展正式上市。新車是繼摩卡之后，WEY品牌第二款以咖啡命名的車型，動力上將率先搭載長城最新混動技術DHT系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程達到了1100km
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WEY摩卡的價格與其配置相符嗎？
摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天，上市前大V站臺領導推薦，上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎，WEY的新旗艦摩卡又成了長城汽車的技術代表而非銷量代表，除卻前期鋪貨，銷量上很難有臺階式的提升
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WEY夏天的咖啡不止“摩卡”還有“拿鐵”
一杯咖啡提神醒腦，兩杯下去工作煩惱少瞅瞅，那如果擁有一臺如咖啡一般的SUV又是種什么感受呢？說起WEY這個汽車品牌相信大伙兒都不會陌生，別的不說，就沖人家這獨樹一幟的出道風格，那是成功讓不少人徹底記住一輛光聽名字就能聞到“味道”的SUV
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榮獲WIDC量產車最高賽段金獎，深扒WEY摩卡背后的強悍硬實力
在“新四化”、“互聯網”等技術不斷與汽車領域融合的當下，汽車產業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案
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兩把利劍加持，WEY品牌的拐點來了？
4年前，長城汽車董事長魏建軍賭上姓氏，推出豪華品牌WEY，率先扛起自主品牌向“高端化”進軍的大旗。如今，在汽車向智能化快速發(fā)展迭代，“軟件定義汽車”成為主旋律的大環(huán)境下，WEY品牌帶著“新一代智能汽車”的全新定義再次扛起國產傳統(tǒng)汽車品牌向智能化進軍的大旗
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WEY摩卡：這杯“咖啡”有點不一樣
當下的汽車產業(yè)正身處百年未有之大變局，而我們就是這飛速攀升舞臺的見證者。無論是產品的“智能化”、“營銷方式”，還是其本身“硬實力”都不同往日而語。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來講，它自誕生起，就自帶熱度、話題度
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WEY摩卡上市：智能新賽道上的黑馬
自動駕駛技術一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標簽，不論是合資車還是國產車，在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術的車型你，不過這一局面即將被一輛國產豪華中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡
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WEY拿鐵首次亮相上海車展！
布局高端混動，開創(chuàng)智混先河。4月19日，WEY品牌以“新一代智能汽車”全新定位，亮相第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）。4月20日，WEY品牌“咖啡家族”全面集結，分別聚焦 “智能駕駛”和 “智能混動”的摩卡、瑪奇朵兩款車型，正式開啟與消費者近距離溝通
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|觀眾組團看“咖啡”，WEY拿鐵掀起“打卡”熱潮
布局高端混動，開創(chuàng)智混先河。4月19日，WEY品牌以“新一代智能汽車”全新定位，亮相第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）。4月20日，WEY品牌“咖啡家族”全面集結，分別聚焦 “智能駕駛”和 “智能混動”的摩卡、瑪奇朵兩款車型，正式開啟與消費者近距離溝通
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WEY摩卡同級首個激光雷達的車型驚艷亮相
4月19日， WEY品牌全球代言人、WEY摩卡首席智能體驗官姚安娜，空降上海車展“智動WEY來”摩卡專屬日，攜手全球首款智能汽車人WEY摩卡，為現場粉絲呈現了車展史上首個“自動駕駛走秀”，書寫了其“破
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坦克將脫離WEY品牌，成獨立越野品牌！
關于坦克獨立成品牌的猜測終于得到長城汽車官方的證實。長城汽車董事長魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數發(fā)布會上明確表示：“坦克將獨立成越野品牌，（這一消息）將會在今年的上海車展期間正式對外宣布
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WEY摩卡的自動駕駛水平已經趕超特斯拉！
提到汽車的智能科技，可能大多數人第一反應想到的是特斯拉。從前可能在中控臺上安放一塊大尺寸屏幕我們就可以稱它為“智能汽車”，但特斯拉的出現打破了這些“偽智能”的假象，帶來了新智能汽車的雛形；隨著汽車逐漸走向電氣化、智能化，雖說特斯拉是顛覆傳統(tǒng)智能汽車的領先者，但也絕不處于金字塔頂端
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智能+混動 WEY品牌煥新大秀肌肉 亮劍未來智能汽車時代
這個時代，需要引領者，更需要顛覆者。1月20日，WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典正式在全網上演，全國超百家主流媒體參與全程直播，在全球用戶和網友的共同見證下，WEY品牌以“新一代智能汽車”掀起了一場智能化變革，并以全新旗艦車型摩卡的全球首秀，徹底刷新了人們對于智能汽車的認知
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WEY咖啡平臺摩卡官圖
作者：碼哥 主編意見：長城咖啡平臺的WEY摩卡車型官圖曝光了，說實話這種硬生生的和某種物化概念扯上關系的產品定位，很難讓人有什么聯想……難道這款摩卡要和星某克聯名出個雙尾人魚拉花版？或者和某幸聯名出個藍色鹿角拉花版？如果沒有的話，那就是硬找關聯了
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越野有何多面性？WEY坦克新車有什么亮點呢？
2020年12月17日晚上，WEY品牌旗下全新緊湊型SUV——坦克300正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為17．58－21．38萬元。坦克300是基于全球智能專業(yè)越野平臺——＂坦克·WEY＂打造而來
汽車 2020-12-18 -
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柳燕離場，在WEY的十字路口！
如果僅僅是哈弗的高配版，那只要給WEY比哈弗更好的配置和更高的性價比，消費者總會買單的，大不了此起彼消，WEY賣多了，哈弗少一點，WEY少了，哈弗銷量就多一點。這只是資源配置就能解決的問題，長城之前的資源足夠吃老本
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資訊 | 智在向前 遠矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車展
2019年9月10日，第68屆法蘭克福國際車展盛大啟幕。中國豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題，攜旗下全新概念車WEY－S、全新WEY－X概念車，以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、
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WEY：遇見豪華汽車最好的時代
2016年11月16日，當長城汽車掌門人魏建軍帶著一個全新名不見經傳的品牌WEY亮相當界廣州車展時，一眾看客們打心眼里，多少帶著些嘲笑、輕視的戲虐眼光，來看待這個新出生的所謂“中國豪華SUV品牌”。
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領克 VS WEY “中國品牌”步入高端對抗肉搏期
領克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年，目前在售車型均為4款，各包括一款插電式混合動力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED，不過無論是推出時間還是受關注程度，都相距甚遠。
領克 2018-10-26 -
WEY VV6這條智能“鯰魚”的殺入 市場或再掀狂浪
最近，某美系豪華品牌的汽車廣告引發(fā)熱議，廣告中男女主人公在駕駛該品牌車輛時，雙手離開方向盤，并配有“放手去做”的廣告語，來展示其超高的智能駕駛科技。
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插電混動SUV領克01PHEV和WEY P8誰更值得購買？
當前汽車動力電池技術或多或少還面臨一些技術瓶頸，像特斯拉那樣動輒上百萬的純電動車型目前來說還不是主流，傳統(tǒng)燃油汽車越來越不能勝任當前消費者出行需求時，兼顧續(xù)航能力以及環(huán)保的插電式混動汽車便成目前消費者最好的選擇。
suv領克01PHEV 2018-08-03 -
魏建軍15天連挖兩高管組建“救火隊”！WEY5個月僅完成26.88%
哈弗H8月銷128輛、WEY P8月銷503輛、WEY5個月僅完成26．88％——令長城汽車董事長魏建軍“頭大”的不僅僅是總銷量目標的問題，更不是自罰300萬，總裁王鳳英自罰200萬能解決的問題。
長城汽車 2018-07-02 -
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巧合？WEY P8訂單超過3000輛遠超預期
雖然體重超過2.3噸，但最高時速輕松超230km/h，百公里加速僅需6.5秒，還能爬60度陡坡，這是個什么家伙？
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試過WEY P8，談談自己的幾點感受
新能源，幾乎沒有爭議的，將是未來汽車的方向。長城在WEY推出兩款燃油車型之后，推出的第一款新能源產品，是插電混動的WEY P8。
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